汽機車汰舊換新 優惠加碼 車商:短空長多

2025/08/22

汽機車汰舊換新 優惠加碼 車商:短空長多

 

經濟日報 記者邱琮皓/台北報導

為鼓勵民眾汰換老舊車輛、帶動車市買氣,立法院財委會昨(21)日完成汽機車汰舊換新減徵貨物稅協商,朝野達成加碼共識,未來汰舊換新最高可享10萬元減稅,更新增照顧首購族的「新購」方案、最高可減稅5萬元,減稅優惠延長至2030年底,預計最快下周三讀後年底前上路。

 

受美國關稅政策未明影響,消費者心態趨於保守,導致今年車市表現不如預期,7月市場領牌3萬5,483台,較去年同期衰退22.3%。消費者觀望,車商銷售態度也保守,不過車商表示,立院財委會完成汽機車汰舊換新減徵貨物稅協商,朝野達成共識新增照顧首購族新購方案,減稅優惠也延長,長期來看有助刺激買氣是利多,但更須提防緩購會持續到年底政策上路前,短期更是利空。

 

汽機車舊換新加碼減徵貨物稅
汽機車舊換新加碼減徵貨物稅

 

依現行規定,針對機車舊車車齡為四年以上、汽車為十年以上車主,在報廢前持有該車一年以上、機車則無限制,若於報廢或出口前後各六個月內購買新車並完成領牌,可享減徵貨物稅優惠,小客車、小貨車及小客貨兩用車每輛減徵5萬元,150CC以下機車可減徵4,000元。

 

由於現行優惠將在2026年1月7日截止,朝野提出修法版本,財委會昨進行協商。在協商過程中,民眾黨立委黃珊珊表示,現行規定,汽車新舊車主需為二親等以內之親屬;但機車並無限制,建議汽車應比照放寬。

 

財政部賦稅署長宋秀玲解釋,汽機車屬性不同、客群也不同、且汽車價格較高,耗油量及使用空間需求相對大,因此貨物稅負擔較重,所以在立法時才會限制二親等以內親屬才能適用汰舊換新減稅。最終,協商決議維持汽車親屬限制,但同意因照顧首購族與產業發展,增列新購方案,同時也將適用期限一口氣延長四年。

 

依照朝野通過的協商版本,未來新購2,000CC以下汽車可減5萬元,150CC以下機車減2,000元;同時符合汰舊換新條件,汽車可再減5萬元、機車再減4,000元。也就是,汽車汰舊換新最高可享10萬元、機車汰舊換新享有6,000元減稅。

 

財政部官員解釋,協商版本將適用期間延長至2030年12月31日止,雖然最快下周有機會三讀通過上路,讓汰舊換新的加碼減稅優惠可以先上路,但「新購方案」仍必須要等相關細節公布後才會啟動,屆時購買新車的民眾也能享受減稅優惠。